多国科学家强调：基因组编辑技术尚不能安全用于人类

据美国《科学》杂志网站报道，一个由多国科研机构组成的国际委员会9月3日发表报告称，CRISPR等可遗传人类基因组编辑（HHGE）技术当前还达不到安全、有效地应用于人类的相关标准，各国在决定是否批准这类技术进入临床应用前，应展开广泛的讨论并进行严格监督。

这一国际委员会名为“人类生殖系基因组编辑临床应用国际委员会”，由来自10个国家科研机构的18名代表组成，包括美国国家医学院、国家科学院以及英国皇家学会等。

这份报告称，人类胚胎的基因组一旦被编辑，就不应该用于生育，直到有确切证据显示精准改变基因组能带来可靠结果，且不会导致意想不到的变化，而目前包括CRISPR技术等在内，没有任何基因组编辑技术能够达到这一标准。

基因组编辑是指在特定基因中插入、删除或更换DNA（脱氧核糖核酸）片段。理论上，基因组编辑可改变特定的遗传特征，因而不仅能修改胚胎基因、消除遗传病，也能增强生理特征，但这种“设计婴儿”涉及伦理和多种技术问题——编辑人类胚胎的主要危险在于会出现意想不到的“脱靶效应”，且这些DNA变化在胚胎植入母体前无法检测到。

该报告对HHGE的潜在用途进行了分类，根据风险情况创建了一个6级结构。报告说，如果一个国家决定批准HHGE技术的应用，初期也应将这类技术限定在预防严重单基因遗传病的范围内，并且这类技术只应在没有其他选择时才考虑使用。此外，这份报告也为各国及国际层面在HHGE技术方面的监管提供了基础指导建议。

科学家认为：当前仍需更多研究来验证基因组编辑技术应用在人类胚胎上的效果，以确保能够精确修改并且不会出现脱靶效应。

新算法有助自动驾驶汽车行驶安全

安全性目前依旧是自动驾驶汽车的一大主要挑战。而据英国《自然·机器智能》杂志9月14日公开的一项人工智能研究，德国科学家团队描述了一种算法，有助于确保自动驾驶汽车的行驶安全。

自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和定位系统协同合作，让系统可以在没有人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。但自动驾驶系统的一个不安全“决定”，很可能会危害到人类生命，同时造成巨大的经济损失。现在，在自动驾驶汽车呈现出实用化的这一过程中，有关自动驾驶系统的事故已引起各机构的关注。

理论上讲，由于自动驾驶汽车不像人类驾驶员那样容易注意力分散或疲劳，它们其实具有减少路面交通事故的潜力。不过，人类在遇到新状况时，无论是反应速度还是反应能力仍然要好很多。虽然现阶段我们无法训练自动驾驶汽车熟悉所有可能的交通状况，但工程师们可以向它们提供一种能计算“无事故轨迹”的框架，当然，其前提是其他道路使用者也能合法驾驶。

此次，德国慕尼黑工业大学研究人员最新提出了一种算法，能保证自动驾驶汽车无论使用哪种轨迹规划都不会导致事故。研究人员假设其他交通参与者遵守物理和法规限制，这种算法可以在突发事件中计算出能紧急求助的安全规划。为了测试这一方法，研究团队利用在城市环境中记录的真实交通状况，对这个算法进行回放。他们发现，在所有情况下，算法都不会给出任何不安全的路径建议。

只有人们确信自动驾驶汽车比人类驾驶员行驶更安全时，自动驾驶系统才会被广泛接受。此次的研究成果同时表明，形式验证（一种综合性的验证方式，可以设定一些属性，它会以一种严密的逻辑方式穷尽所有可能去尝试着证明该设计满足或不满足这种属性）有助于实现安全的自动驾驶行为。当然，前提条件是其他交通参与者遵守规则。